3月12日，封面新闻从重庆市铜梁区得悉，城轨快线璧铜线已完结全线近九成的铺轨使命，剩下云雾山地道段估计3月底完结铺设，完成轨迹线路全线贯穿。

  在云雾山地道铺轨施工现场，工人师傅正忙着绑扎道床钢筋，小型行吊机把25米长的铁轨吊运到适宜方位；技术人员调理铺轨的精准度，以满意列车的平稳运转要求。

  “第一遍是粗调，第二遍是精调。调试后，对今后车辆运转可起到下降噪音、添加平稳度的效果。”施工技术员龚勋辉说。

  据介绍，云雾山地道选用出口和进口、左线和右线同步施工的方法，相当于一个地道一起有4个施工面，进一步提高作业功率。

  “云雾山地道进口段于3月4日开端施工，现在左线米，右线米；云雾山地道出口段，左线公里，右线月底贯穿。”现场施工员杨世龙介绍。

  据了解，城轨快线璧铜线起于璧山区璧山站，结尾至铜梁区铜梁西站，线千米，是重庆市东西向大都市圈市域轨迹快线。一起，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”交融的演示线。建成后，铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。